Komponen Transmisi Mobil Manual yang Tidak Diketahui Banyak Orang

AMPMORI.com – Komponen transmisi mobil manual yang tidak diketahui banyak orang. Transmisi mobil dibagi jadi 2 jenis ialah mobil bertransmisi otomatis serta manual.

Kebanyakan orang hanya mengetahui bahwa kendaraan bertransmisi manual hanya perlu menekan pedal akselerator, perpindahan gigi atau pedal kopling tambahan yang digunakan saat ingin menginjak rem.

Padahal, transmisi mobil sendiri terdiri dari beberapa komponen yang saling berkesinambungan dan berfungsi untuk menggerakkan tenaga mesin kendaraan.

Oleh karena itu, penting untuk mengetahui komponen apa saja yang termasuk dalam transmisi mobil Anda.

13 Komponen Transmisi Manual

Untuk itu, ada 13 komponen sistem transmisi mobil manual yang perlu diketahui.

1. Poros Input Transmisi

Komponen ini ialah poros atau roda gigi yang bekerja dengan kopling. Fungsinya untuk memutar gigi gearbox.

2. Gigi Transmisi

Komponen ini bertanggung jawab untuk mengubah daya masukan yang dihasilkan oleh mesin menjadi gaya torsi keluaran. Tentunya perubahan tersebut akan disesuaikan dengan kebutuhan kendaraan.

3. Gigi Penyesuaian

Peran komponen ini ditunjukkan saat mobil berjalan dan pengemudi tetap dapat memindahkan gigi dengan aman dan nyaman.

4. Garpu pemindah

Pada dasarnya garpu pemindah berperan buat memindahkan gigi dari poros supaya lebih gampang dalam memasang ataupun memindahkan gigi.

5. Tuas Penghubung

Guna tuas penghubung sebagai penghubung antara tuas persneling dengan garpu pemindah, ataupun yang sering diucap dengan garpu pemindah gigi.

6. Tuas Pemindah Persneling

Tuas ini bertindak sebagai pengontrol pengemudi, memungkinkan pengemudi untuk memindahkan gigi sesuai dengan kondisi mengemudi yang diinginkan. Komponen ini biasanya terletak dekat dengan driver.

7. Bak Transmisi

Badan transmisi digunakan bersama dengan gandar sebagai penahan bantalan transmisi. Dapat juga dipakai sebagai wadah buat menyimpan oli transmisi mobil. Pergerakan ataupun pergerakan tiap komponen pada sistem transmisi mobil bisa terjaga dengan lancar serta mulus.

8. Output Shaft

Poros keluaran merupakan poros yang mempunyai fungsi menyalurkan torsi dari sistem transmisi ke gigi terakhir. Komponen ini juga bisa dipakai sebagai pemegang gigi di mobil.

9. Bearing

Sementara itu, part ini berperan buat kurangi gesekan antar permukaan part yang berputar di sistem transmisi.

10. Counter Gear

Counter gear digunakan untuk menghasilkan torsi dari input gear ke speed gear.

11. Reverse Gear

Dalam hal ini, bagian yang satu ini bermanfaat buat mengganti arah putaran poros keluaran. Inilah membuat mobil kita berjalan mundur saat kita menggerakkan tuas persneling ke arah mundur.

12. Hub Slave

Hub slave bertindak sebagai kunci untuk mempercepat penyesuaian gigi. Komponen ini memungkinkan poros keluaran untuk berputar dan berhenti.

13. Speedometer Gear

Anda dapat menggunakan gigi speedometer untuk mengukur kecepatan mobil yang Anda kendarai.

Nah, itulah tadi uraian tentang komponen-komponen transmisi mobil manual.

Untuk pembahasan tentang Automotive, kamu bisa baca lebih lanjut disini : ampmori.com

Dapatkan update artikel terbaru setiap hari dari ampmori.com. Mari bergabung di Channel Telegram ‘Ampm Ori‘, caranya klik link https://t.me/ampmori, kemudian Subscribe. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.